差錯管理:

　　在裝配流水線上應用射頻技術以盡可能大量地生產用戶定制的汽車，是基于用戶提出的要求式樣而生產的，用戶可以從上萬種內部和外部選項中選定自己所需車的顏色、引擎型號還有輪胎式樣等要求，這樣一來，汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的汽車、如果沒有一個高度組織的、復雜的控制系統是很難完成這樣復雜的任務的。在裝配流水線上配有RFID系統，使用可重復使用的射頻標簽，該射頻標簽上可帶有詳細的汽車所需的所有要求，在每個工作點處都有讀寫器，這樣可以保證汽車在各個流水線位置處能毫不出錯地完成裝配任務。

　　管理倉庫:

　　零配件管理：建立完整的供應商交貨品質記錄和批次信息：對每個供應商依據電子看版進入企業的零部件可以進行標簽記錄，了解其型號，類型，批次，生產日期等，進行入庫、出庫管理。

　　生產線的實時監控:

　　對產品進入總裝車間到整車終檢整個生產過程進行RFID跟蹤管理。

　　成本控制:

　　利用現代物流理論改進汽車零部件、整車倉儲，節約成本，節省企業中各車間的生產、臨時庫存的浪費。

　　產品追溯:

　　我國正式實行汽車召回制度，對產品追溯提出了更高的要求。產品追溯要求有詳細的生產現場記錄，包括生產、質量、物料各個方面。

　　根據RFID標簽信息可以實時查詢到該車在總裝車間各關鍵工位的生產制造信息，如生產時間、操作工、檢驗員、批次、系列號、質量數據、工藝數據、測試數據等，并了解制造流程的信息，如返修及處理結果等。

　　根據RFID標簽信息，可以查詢該車在重要工位的質量信息，包括缺陷數據和計量數據，以及工位的過程能力等各類數據；

　　根據RFID標簽信息，可以追溯該車重要件和安全件的質量信息、主要配套件生產商信息、安裝的具體細節等相關信息；

　　根據產品信息可以追溯到產品批次和關鍵部件批次等信息，找出同批次的其他產品；

　　向上可追蹤至材料、組件，向下可追蹤至終端用戶。

　　缺陷管理:

　　整車生產以裝配為主，涉及大量的部件（包括廠內自制件和外協件），在裝配過程中難免發生各種缺陷，有來自部件的，有在本工序產生的，也有上道工序產生的。為了提高質量，降低返修率，需要對每一輛車的缺陷進行實時監控，實時記錄，及時采取措施。

　　應用效果:

　　1、電子標簽可以重復多次讀取（可達10萬次）

　　2、RFID電子標簽可被識讀器穩定讀取（錯誤率低）。

　　3、可省略大量的人力和時間。

　　4、主系統對生產過程的指揮全面提升。

　　5、使生產全過程和主系統連接成為一體，生產效益大大提高。

　　方案原則

　　在企業車間現場建立統一中心數據庫，作為物品流通的信息平臺，以便于整體規范管理。在工業環節利用RFID技術為每一個在制品零部件賦予一個識別編號（ID），也就是該部件在信息網絡中的名字，通過RFID技術，將生產狀態，庫存情況映射到信息網絡中，登記在現場中心數據庫里，在傳送到信息體系中（如ERP，MRP）等。

　　基本結構

　　典型的RFID自動識別系統由以下幾部分組成：數據載體，讀/寫單元和接口模塊，接口模塊以總線方式或串口通訊方式與PLC、PC等控制單元相連