在一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)計(jì)劃體系中，一般包括5個(gè)層次：經(jīng)營(yíng)規(guī)劃、生產(chǎn)規(guī)劃、主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃、生產(chǎn)作業(yè)控制。其中能力計(jì)劃是對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃從能力上驗(yàn)證計(jì)劃的可行性，屬于輔助性的計(jì)劃。其中在企業(yè)信息化應(yīng)用中，主要的應(yīng)用是從主生產(chǎn)計(jì)劃開(kāi)始進(jìn)行計(jì)算機(jī)管理，通過(guò)物料需求計(jì)劃使采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、車(chē)間、銷(xiāo)售整個(gè)資源進(jìn)行綜合平衡，通過(guò)生產(chǎn)作業(yè)控制保證任務(wù)的實(shí)現(xiàn)。其中主生產(chǎn)計(jì)劃、物料需求計(jì)劃都屬于廠(chǎng)級(jí)計(jì)劃范疇，生產(chǎn)作業(yè)控制屬于車(chē)間級(jí)的執(zhí)行計(jì)劃范疇，核心宗旨是制定合理的工序進(jìn)度計(jì)劃，保證生產(chǎn)任務(wù)的按期完成。
　　
　　1；工序進(jìn)度計(jì)劃
　　
　　是依據(jù)車(chē)間確立的生產(chǎn)任務(wù)數(shù)量和時(shí)間，根據(jù)工藝路線(xiàn)定義的數(shù)據(jù)，計(jì)算加工任務(wù)的各個(gè)工序的開(kāi)工和完工時(shí)間，將生產(chǎn)作業(yè)分配到工作中心。
　　
　　2； 采用正排和倒排方式
　　
　　在工序進(jìn)度計(jì)劃的編制中，采用正排和倒排兩種方式，最終制定出每道工序的建議開(kāi)工和完工日期。其基本的正排計(jì)算公式：最早完工日期=最早開(kāi)工日期+工序占用時(shí)間。
　　
　　3；工序作業(yè)方式
　　
　　在工序之間的作業(yè)方式中，存在順序移動(dòng)、平行移動(dòng)、平行順序移動(dòng)方式。三種作業(yè)方式與生產(chǎn)加工的時(shí)間周期、傳送成本、生產(chǎn)布局等相關(guān)，具體采用哪種生產(chǎn)方式依具體企業(yè)而定，最終影響到工序的開(kāi)工和完工時(shí)間。
　　
　　首先是順序移動(dòng)：指一批零件或產(chǎn)品在前道工序全部加工完成后，整批轉(zhuǎn)移到后道工序加工。其加工周期最長(zhǎng)，但傳送成本最低。
　　
　　其次平行移動(dòng)：指每個(gè)產(chǎn)品或零件在上道工序加工完后，立即轉(zhuǎn)到下道工序加工，使各個(gè)零件或產(chǎn)品在各道工序上的加工平行地進(jìn)行。其加工周期短，但傳送成本高。
　　
　　然后就是平行順序移動(dòng)：即一批零件或產(chǎn)品,既保持每道工序的平行性，又保持連續(xù)性的作業(yè)移動(dòng)方式。其加工周期適中，傳送成本適中。3、 車(chē)間任務(wù)執(zhí)行與匯報(bào)
　　
　　車(chē)間管理主要包括車(chē)間任務(wù)和車(chē)間作業(yè)兩部分。車(chē)間任務(wù)是從廠(chǎng)級(jí)物料需求計(jì)劃中的生產(chǎn)計(jì)劃接受到車(chē)間管理系統(tǒng)中。并根據(jù)各個(gè)車(chē)間的實(shí)際情況做生產(chǎn)任務(wù)下達(dá)前的資源檢查、調(diào)整、將任務(wù)下達(dá)到相應(yīng)車(chē)間。各個(gè)車(chē)間的調(diào)度人員根據(jù)已經(jīng)下達(dá)的車(chē)間任務(wù)，編制車(chē)間任務(wù)的工序進(jìn)度計(jì)劃，并通過(guò)派工單將任務(wù)下發(fā)到具體的執(zhí)行人員手工。通過(guò)任務(wù)完工或者工序完工匯報(bào)，反映實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程和任務(wù)執(zhí)行的狀態(tài)，便于對(duì)下達(dá)的任務(wù)進(jìn)行跟蹤與控制.